日前，從《2011年第1號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布公告》中獲悉，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)最近批準(zhǔn)并公布了410項(xiàng)新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是編號(hào)為GB/T 14212-2010的《摩托車鏈條 技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》新標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)新摩鏈標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日實(shí)施，代替GB/T 14212-2003標(biāo)準(zhǔn)。GB/T 14212-2010新標(biāo)準(zhǔn)等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 10190:2008《Motorcycle chains—Characteristics and test methods》。這項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)由吉林大學(xué)、東華集團(tuán)、青島征和公司3家單位負(fù)責(zé)起草，全國(guó)鏈傳動(dòng)行業(yè)其它7家企業(yè)參與了起草。

      新版摩托車鏈條國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全部采用了新的ISO鏈號(hào)，新增了219H、415MH、420MH、520MH、525、525MH、530MH共7個(gè)鏈號(hào)的摩托車鏈條，取消了 GB/T 14212-2003標(biāo)準(zhǔn)中的08MB-2鏈條；新版標(biāo)準(zhǔn)增加了各鏈條動(dòng)載強(qiáng)度值的規(guī)定，取代GB/T 14212-2003標(biāo)準(zhǔn)中疲勞強(qiáng)度的最大載荷和最小載荷的規(guī)定，同時(shí)規(guī)定了外傳動(dòng)鏈輪的技術(shù)要求。新摩鏈國(guó)標(biāo)的頒布和實(shí)施，必定會(huì)對(duì)進(jìn)一步提升我國(guó)摩托車鏈條整體質(zhì)量水平、提高我國(guó)摩鏈產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到有力的促進(jìn)作用。